汽车工程专业群课标——《汽车整车维护与故障诊断》课程标准(2021)
日期:2021-11-07  发布人:新能源学院  浏览量:74

 

适用年级

二年级

制定时间

2021年07月25日

 

主持人

 

张京凯

 

团队成员

 

陈嘉楠 赵坤昊 杨硕

 

 

宣化科技职业学院

      汽车整车维护与故障诊断课程标准

      课程标准

一、课程概要

 

 

 

课程名称

汽车整车维护与故障诊断课程标准

 

 

课程代码

 

课程学分

5

课程学时

108学时,理论58学时,实践50学时

 

课程性质

公共课程£公共必修课 £公共选修课

 

专业课程R专业必修课 £专业选修课 £实训实践课

课程性质

£基础课 R核心课 £一般课 £素质拓展课

适用专业

汽车检测与维修技术

先修课程

汽车构造、汽车电器、汽车电路

后续课程

下厂实习

 

开设学期

第一学期

第二学期

第三学期

第四学期

第五学期

第六学期

 

 

 

 

 

教学方式

R面授 R实践 £网络 £研讨 £其他             

二、课程定位

(一)课程性质与作用

本课程是三年制高等职业学校汽车故障检测与维修技术专业必修的一门专业核心课程,是校企合作开发的基于工作过程的课程,其是一门实践性理论性并重的课程,是汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程教学效果对专业的发展建设和学生的就业情况有着重要的影响。研究汽车在不解体的情况下故障诊断与性能技术的检测,是高等职业教育中汽车运用技术专业的一门主要的实践课。

本课程主要是在理论教学的基础上,培养学生在不解体汽车的条件下,掌握汽车性能的检测与故障诊断以及相关维修技术;同时对现代化汽车高级检测及维修设备有较全面的认识,从而达到熟悉仪器仪表以及合理使用的目的。

(二)课程设计理念

本课程采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计,整个学习领域由7个学习情境组成。在学习情境设计的过程中,主要考虑了以下因素:

(1)学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业院校实训场地对真实工作过程的教学化加工,以完成具体的工作任务为目标。

(2)学习情境的前后排序要符合学生认知规律,可以考虑从简单到复杂,从单一到综合的排列方法。

(3)本课程学习情境的设计要考虑尽量对典型工作任务进行归纳,按照实际生产中经常出现的工作任务频率这一事实逻辑设计学习情境。教学内容按照结构完整的工作过程进行组织,即划分为“确定工作任务”、“件划”、“实施”和“检查评估与结果记录”几个阶段,注意培养学生完成综合性工作的能力。

(三)课程设计思路

本课程学习方式的多样化。推行项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学模式,分知识模块来实施。

1.课程定位

本课程的开设是通过深入企业调研,与专业指导委员会专家共同论证,根据工作任务与职业能力分析,以必须、够用为度,以掌握知识、强化应用、培养技能为重点,以汽车维修相关工作任务为依据设置本课程。

2.目标确立

依据汽车检测与维修技术专业人才培养方案中确定的培养目标、综合素质、职业能力,按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度,突出核心素养和关键能力,结合本课程的性质和职业教育课程教学的最新理念,确定课程目标。

3.教学内容确定

依据《汽车整车维护与故障检测》课程所对应工作的基本内容,将本课程划分为整个学习领域由30个学习情境任务组成。在设计上强调学生学习自主性。内容上以任务为导向,强化知识与信息的应用,弱化知识的了解与背诵;教学指导上合乎以学生为中心,重视学习成果的展示分享,让学习者在享受成就感的前提下,兴趣盎然地完成学习任务,达到单元学习目标。

三、教学目标

(一)职业能力培养目标

1.能够熟练使用汽车维修资料;

2.能够正确使用汽车检测设备对汽车的性能进行检测;

3.能够对汽车的主要元件进行检测,并判断其性能好坏能够根据元件的检测结果来制定维修方案;

4.能够对汽车的常见故障、综合故障进行诊断和排除;能够对常见的故障诊断并编制诊断流程。

(二)知识目标

1.熟悉汽车的组成、结构和工作原理;:

2.了解汽车故障的原因、规律;熟悉汽车故障诊断的参数和标准掌握汽车检测诊断及维修方法。

(三)素质目标

1.严格遵守本岗位操作规程

2.安全文明生产,保证工具、设备和自身安全;选择和使用工具合理;

3.具有5S理念;

四、课程设计

课程内容设计如下:

学习情境一:发动机机械系统检测与诊断

学习情境二:汽车底盘机械系统检测与诊断

学习情境三:电控系统检测诊断技术

学习情境四:整车检测与诊断

学习情境五:汽车典型故障诊断

五、教学内容安排

序号

学习情境

学习任务

学时分配

教学形式

1

发动机机械系统检测与诊断

任务一:发动机功率检测与分析

4

理实一体化

任务二:汽缸密闭性监测与分析

4

任务三:汽油机点火波形检测与观测

4

任务四:柴油机供油压力波形和针阀升成波形监测与观测

4

任务五:汽油机点火正时和柴油机供油正时监测调整

4

任务六:发动机综合性能检测

4

2

汽车底盘机械系统检测与诊断

任务一:传动系游动角监测与分析

4

理实一体化

任务二:车轮定位监测与调整

4

任务三:转向参数检测与分析

4

任务四:车轮平衡监测与调整

4

任务五:悬架装置与转向系间隙检测与分析

4

任务六:悬架装置工作性能监测与分析

4

3

电控系统检测诊断技术

任务一:电控系统专用工具和检测诊断设备仪器的使用

4

理实一体化

任务二:发电机电控系统检测诊断的程序和方法

4

任务三:汽车诊断系统

4

任务四:电控自动变速器检测诊断故障的程序和方法

4

任务五:防抱死系统检测诊断故障的程序和方法

4

4

整车检测与诊断

任务一:汽车动力性监测与分析

4

理实一体化

任务二:汽车燃油经济性监测与分析

2

任务三:车轮侧滑量检测与调整

2

任务四:汽车制动性监测与分析

2

任务五:汽车车速表指示误差检测

2

任务六:汽车前照灯检测与调整

2

任务七:汽油车尾气监测与分析

2

任务八:柴油车烟度监测与分析

2

任务九:汽车噪声检测

2

5

汽车典型故障诊断

任务一:电控发动机不能启动故障诊断

4

理实一体化

任务二:电控发动机怠速不稳故障诊断

4

任务三:电控自动变速器不能换挡故障诊断

4

任务四:ABS系统和CAN总线故障诊断

4

合计学时

108

 

 

六、教学实施

(一)教学团队

1.课程负责人

熟悉新能源汽车技术和高职教育规律、实践经验丰富、教学效果好、在行业有一定影响、具有中级以上职称的“双师”教师。

2.课程团队结构与规模

课程教学按每个班配备一名主讲教师、一名实训基地的实训教师。

3.教师专业背景与能力要求

专任教师:具有系统的汽车技术理论知识和一定的企业实践基础;具有教学项目设计实施能力,具有现代教育技术能力;具有各种教学方法的驾驭能力;具有良好的职业道德。

兼职教师:要求有丰富的汽车实践经验和较坚实的理论基础。至少要有5年以上的企业工作经历,年龄不超过55岁,并具有工程师以上技术职务任职资格。

(二)教学设施

1.硬件设施

本课程教学硬件汽车整车、汽车实训场地汽车检测实训系统、汽车示波器汽车检测维修工具等。

2.软件设施

本课程教学软件需要多媒体教学设备、职教云等。

(三)教学方法与手段

1、教学方法:

(1)理实一体化教学法-----学生动手操作能力

要求主讲教师在现场讲解并示范操作,然后让学生动手操作,这种边教边学、边学边做的交互式教学方法,增强教学的直观性,调动学生的积极性,提高学生的动于操作能力,达到了教、学、做合一、手、脑、机并用的效果。

(2)任务驱动项目教学法-----引导学生自动用考,自动作业,培养学生职业能力。

通过对该课程教学内容的分析、归纳、提炼,开发儿个典型工作任务。学生在完成项目任务过程中,寻找完成任务的途径,最终到完成任务的成果,并通过展示和评价。通过实施这样一个完整的项目而进行活动,其目的是在课堂教学中把理论和实践教学有机结合起来,整个教学围绕工作任务的解决展开,突出知识的应用性,充分发据学生的创造潜力,引导学生自动思考,自动作业,培养学生职业能力。

(3)典型案例教学法------启发思维、激励情趣、提高学习效率

通过每一个典型的、针对性强的、真实的案例,相关的基础理论、解决问题的思路和基本方法传授给学生,从而使学生形成深刻、形象、牢固的记忆,对启发思维、激励情趣、提高学习效率起到重要作用。

(4)分组讨论法——-成为教的主角

本课程在组织教学时,将学生进行分组,每你对某一项目进行讨论和评价,特别是对典型故障排除等项目时,教师要按3-4人一组进行讨论,教师适当旨导,学生相互交流,这样能培养学生分析问题、解决问题的能力,加强团队精神。让学生成为教室的主角。

(5)渗透教学法-----提高学生综合能力

对于职业能力中的核心能力(自学能力、与人交流能力、与人合作能力、解决问题能力、信息处理能力、数字应用能力、外语能力等)必须更注意采取渗透到所有课程中去的方式,而不仅仅依赖集中授课,

以上介绍了5种教学方法,其中第一种是最基本的教学方法,但在实际教学教程中每种教学方法并不是孤立的,而往往是综合运用的。

(四)教学资源

1.数字教学资源

利用职教云平台,上传教学资料、进行成绩统计。

2.教材

[1]赵英勋.汽车整车检测与故障诊断.机械工业出版社,2020.11

3.参考资料:

1.中国大学慕课 汽车整车维护与故障诊断

https://www.icourse163.org/course/WHIT-1449797178?from=searchPage

2.汽车维修技术网 https://www.qcwxjs.com/

3.中汽同盟 http://www.zqtm.net/

七、考核方式

在课堂教学实施过程中,利用职教云平台进行教学评价与成绩统计,采取多元化的评价方式,收集教学全过程数据进行综合评价。

各部分考核比重如下:

1.平时成绩占 60%(包括出勤、平时课堂表现,职教云课件学习,作业)。其中:

1)出勤、平时课堂表现:30%

2)职教云课件学习:10%

3)作业:20%

2.期末考试占40%(包括实操考试占20%,理论考试占20%),主要考核学生知识掌握能力与实操能力。

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